نگاه تخصصی تر به پایپ جکینگ و دلایل برتری این شیوه
نگاه تخصصی تر به پایپ جکینگ و دلایل برتری این شیوه
نمایی-از-پایپ-جکینگ
جهت حفاری به روش پایپ جکینگ با ما در ارتباط باشید 09012040741
پایپ جکینگ یک تکنیک پیشرفته جهت نصب لوله های زیرزمینی ، کانالها و لوله های مخصوص برق و مخابرات می باشد.
آراز تکنیکال پیمانکار برتر حفاری به روش پایپ جکینگ
نکات برجسته
ارزیابی مدل‌های نیروی جک برای درایوهای لوله جک‌کشی خاک و سنگ.
اثر آرچینگ فشار روباره را به میزان قابل توجهی در حین جک کردن لوله کاهش می دهد.
روانکاری ناکارآمد در لوله جک باعث افزایش مقاومت اصطکاکی می شود.
در درایوهای روغن کاری نشده، زبری سطح لوله یک نکته مهم است.
روش پیشرفته پیشنهادی برای کالیبره کردن شبیه‌سازی‌های DEM با استفاده از ذرات مصنوعی چاپ شده سه بعدی.
خلاصه
شهرنشینی تقاضای تونل ها برای زیرساخت های مختلف را افزایش داده است.
میکرو تونل زنی با روش لوله جک به دلیل مزایای بی شماری که نسبت به ترانشه سازی معمولی دارد، به طور گسترده برای ساخت شبکه های لوله زیرزمینی مورد استفاده قرار گرفته است.
این مقاله مروری به عوامل اصلی تأثیرگذار بر نیروهای جک در حین کار پایپ جکینگ پرداخته است.
برای نشان دادن بیشتر این موضوع، از پنج مدل محبوب نیروی جک برای ارزیابی نیروهای جک برای درایوها در خاک و سنگ استفاده شد.
اگرچه مدل‌های نیروی جک ملاحظات محدودی برای محرک‌ها در سنگ دارند، از اصول یک رویکرد جدید اتخاذ شده توسط چو و اونگ (2015) با استفاده از اسپویل‌های تونل‌سازی بازسازی‌شده برای آزمایش برش مستقیم استفاده شد.
نشان داده شده است که شکل ذرات و محتویات معدنی آن بر خواص مقاومت برشی تأثیر می گذارد .
بنابراین، پس از آن فرض می شود که اثر قوس به طور قابل توجهی فشار روباره و در نتیجه نیروهای کلی جک را کاهش می دهد.
علاوه بر این، نشان داده شده است که اثربخشی روانکاری به زمین‌شناسی وابسته است.
برای درایوهای روغن کاری نشده، تأثیر زبری سطح لوله تا حد زیادی بر نیروهای جک تأثیر می گذارد.
لوله هایی با افزایش زبری سطح، افزایش اندرکنش خاک-لوله را تا رسیدن به حد بحرانی نشان داده اند و فراتر از آن، تأثیر بر مقاومت برشی خاک یا سنگ ناچیز خواهد بود.
پیشرفت‌های اخیر در ارزیابی نیروهای جک با استفاده از تکنیک‌های مدل‌سازی پیشرفته المان گسسته (DEM) و پرینت سه‌بعدی نیز با هدف استفاده بالقوه از ترکیب این تکنیک‌ها برای بهبود درک بنیادی تعامل لوله و خاک مؤثر بر توسعه پدیده قوس به منظور بهبود پیش بینی نیروهای جک.
معرفی
در شهرهای ساخته شده، زمین به دلیل توسعه سریع و شهرنشینی شتابان ترسناک تر می شود.
برای به حداقل رساندن ازدحام در چنین محیطی، ساخت و ساز زیرزمینی بیشتر مورد علاقه است.
توسعه و بهره برداری از فضای زیرزمینی عاملی ضروری برای رشد پایدار شهرهای شهری است.
ساخت تونل را می توان برای اهداف مختلفی از جمله برای کنارگذرهای ترافیکی زیرزمینی، پروژه های راه آهن، انتقال فاضلاب خام و شبکه کابلی خدماتی اتخاذ کرد.
عوامل فنی مؤثر در انتخاب روش ساخت تونل عبارتند از شکل و اندازه تونل، مشخصات ژئوتکنیکی زمین شناسی اطراف و تنش های القایی و درجا و ویژگی های زون ضعیف.
انواع تونل ها را می توان به عنوان قطر بزرگ دسته بندی کرد که معمولاً برای انتقال آب و جاده استفاده می شود و تونل های با قطر کوچک عمدتاً برای تاسیسات استفاده می شود.
بررسی بیشتر…
در دسته بندی با قطر بزرگ، یک ماشین حفاری تونل (TBM) برای حفاری تونل هایی که از خاک عبور می کنند استفاده می شود.
انواع مختلفی از TBM وجود دارد، یعنی تعادل فشار زمین، چگالی متغیر، سپر دوغاب و ماشین های حفاری تونل مستقل.
شکاف، حفاری یا حفاری برای تونل زنی در میان سنگ ها با استفاده از روش جدید تونل اتریشی (NATM) و روش انفجار استفاده می شود.
تونل های با قطر کوچک از تکنیک میکرو TBM و لوله جک برای تولید تونل ها یا دهانه های دایره ای یا مستطیلی استفاده می کنند.
روش دیگری که برای تونل با قطر کوچک استفاده می شود، محافظ انسانی است.
روش Cut & Cover اغلب در اعماق کم استفاده می شود که در آن ترانشه حفاری می شود، که به عنوان “برش” برای ساخت تونل شناخته می شود و سپس پر می شود که به عنوان “پوشش” شناخته می شود.
دو رویکرد برش و پوشش وجود دارد که عبارتند از «پایین به بالا» و «بالا به پایین». با این وجود، این مقاله تمرکز خود را به روش فناوری بدون ترانچ محدود می‌کند،
به‌ویژه برای لوله‌کشی دایره‌ای که در آن یک بررسی جامع برای درک عوامل کلیدی مؤثر بر نیروهای جک انجام می‌شود تا احتمالاً اثر قوس را با استفاده از جدیدترین فناوری چاپ سه‌بعدی که توسط آن تکمیل می‌شود.
