بهترین نوع آسفالت برای عملیات های عمرانی

بهترین نوع آسفالت برای عملیات های عمرانی

آسفالت خوب

بهترین نوع آسفالت برای عملیات های عمرانی

بهترین نوع آسفالت برای عملیات های عمرانی

 

آسفالت خوب

بهترین-نوع-آسفالت

 

جهت حفاری به روش پایپ جکینگ با ما در ارتباط باشید 09012040741

پایپ جکینگ یک تکنیک پیشرفته جهت نصب لوله های زیرزمینی ، کانالها و لوله های مخصوص برق و مخابرات می باشد.

آراز تکنیکال پیمانکار برتر حفاری به روش پایپ جکینگ

 

نوع و ظرافت یک پرکننده به طور قابل توجهی بر عملکرد یک مخلوط آسفالتی تأثیر می گذارد.

تحقیقات خاصی در مورد اثرات ظرافت پرکننده و گرد و غبار از سنگدانه ها بر خواص مخلوط آسفالت اپوکسی (EA) وجود ندارد.

اثرات گرد و غبار سنگدانه و پودر معدنی بر روی خواص یک مخلوط EA مورد ارزیابی قرار گرفت.

این پرکننده ها برای تعیین ظرافت، سطح ویژه و ترکیب معدنی آنها آزمایش شدند.

اثرات این پرکننده ها بر روی نمونه و مخلوط ماستیک EA مورد ارزیابی قرار گرفت.

مورفولوژی نمونه های ماستیک EA با استفاده از میکروسکوپ الکترونی روبشی (SEM) آنالیز شد.

اثرات پرکننده ها بر پایداری مارشال، استحکام کششی و عملکرد خستگی مخلوط EA مورد ارزیابی قرار گرفت.

گرد و غبار حاصل از سنگدانه ها توزیع اندازه ذرات یکنواختی را نشان می دهد و میانگین اندازه ذرات آن تقریباً 20 درصد از پودر معدنی است.

میکروآنالیز SEM نشان داد که نمونه ماستیک EA حاوی گرد و غبار نسبتاً ریز یک ساختار پیوندی محکم و متراکم با سنگدانه تشکیل می دهد.

نمونه مخلوط EA حاوی پرکننده متشکل از گرد و غبار از سنگدانه نسبت به نمونه EA حاوی پرکننده متشکل از پودر معدنی، استحکام بالاتر و عمر خستگی بیشتری داشت.

 

معرفی

 

کسر سنگدانه مخلوط آسفالتی که از الک 0.075 میلی متری عبور می کند از گرد و غبار سنگدانه و پرکننده های اضافی (مانند پودر معدنی) به دست می آید.

گرد و غبار موجود در یک سنگدانه در طی فرآیند خرد کردن و سنگ زنی سنگدانه های چند مرحله ای تشکیل شد.

در مقایسه، پودر معدنی معمولی عموماً با آسیاب گلوله ای تولید می شود و مورفولوژی و دانه بندی ذرات آن تحت تأثیر روش های فرآوری قرار می گیرد.

برای یک مخلوط آسفالتی، جرم پرکننده آن تقریباً 5-10٪ از جرم کل آن را تشکیل می دهد، در حالی که سطح سطح پرکننده آن سهم اصلی از سطح کل آن را تشکیل می دهد .

گرد و غبار موجود در سنگدانه ها در نسبت معینی به طور قابل توجهی بر خواص مخلوط های آسفالتی تأثیر می گذارد.

اثرات پرکننده ها بر خواص مخلوط های آسفالتی به طور نسبتاً گسترده ای بررسی شده است.

مشخص شده است که نوع و ظرافت یک پرکننده به طور قابل توجهی بر افزایش سفتی مخلوط آسفالتی تأثیر می گذارد.

تجزیه و تحلیل اندازه ذرات روشی برای اندازه گیری توزیع کسرهای اندازه ذرات مختلف یک پرکننده است.

اندازه ذرات، سطح ویژه و بافت ذرات پرکننده به طور قابل‌توجهی بر ظرفیت آن برای تقویت ماستیک آسفالت تأثیر می‌گذارد.

اثرات خواص فیزیکی، هندسی و شیمیایی پرکننده‌ها را بر ویسکوزیته و ضد تسطیح ماستیک‌های آسفالتی مورد مطالعه قرار دادند و دریافتند که پرکننده‌ها از نظر اندازه ذرات، خواص هندسی و ویژگی‌های سطح به طور نسبی متفاوت هستند و خواص فیزیکی و هندسی پرکننده ها به طور نسبتاً قابل توجهی بر ویسکوزیته و عملکرد ضد ریزش ماستیک های آسفالت تأثیر می گذارند،

در حالی که ترکیب شیمیایی آنها تأثیر نسبتاً غیر قابل توجهی دارد. مطالعات موجود نشان داده است که خواص و نوع پرکننده ها به طور قابل توجهی بر استحکام، مقاومت در برابر ترک و حساسیت به رطوبت مخلوط های آسفالتی تأثیر می گذارد.

 

آسفالت اپوکسی

 

آسفالت اپوکسی (EA) یک ماده پلیمری ترموست است که از مخلوطی از رزین اپوکسی و آسفالت تشکیل شده است.

مخلوط EA با مخلوط کردن یک چسب EA، یک سنگدانه و یک پرکننده تولید می شود.

مخلوط‌های EA که در مقایسه با مخلوط‌های آسفالتی معمولی از استحکام بالایی برخوردار هستند و در برابر خستگی و خوردگی مقاوم هستند، یک نوع معمولی از مواد روسازی برای عرشه‌های پل تیرهای باکس فولادی هستند.

مخلوط های EA خاصیت ترموست دارند و خواص اساسی آنها به طور قابل توجهی با مخلوط های آسفالتی معمولی متفاوت است.

 

نیازهای سنگدانه و پرکننده برای مخلوط‌های EA عموماً بر اساس موارد مورد نیاز برای مخلوط‌های آسفالتی معمولی است و برای مخلوط‌های EA یا مختص مخلوط‌های EA طراحی نشده‌اند.

عمل مهندسی اغلب مستلزم این است که تمیزی سنگدانه ها بهبود یابد و نسبت گرد و غبار کمتر از 0.075 میلی متر قطر در سنگدانه ها کاهش یابد.

در نتیجه، ذرات کوچکتر از 0.075 میلی متر قطر عمدتاً از پودر معدنی می آیند.

با این حال، عدم ارزیابی و مبنایی برای معقول بودن این الزامات برای مخلوط‌های EA، و تأثیر آنها بر مخلوط‌های EA وجود ندارد.

 

تجزیه و تحلیل نهایی

 

از آزمایش‌های مهندسی روی مخلوط‌های روسازی برای عرشه پل‌های فولادی، نویسندگان متوجه شده‌اند که نسبت گرد و غبار با قطر کمتر از ۰.۰۷۵ میلی‌متر در سنگدانه‌ها به طور قابل‌توجهی بر خواص مقاومتی مخلوط‌های EA تأثیر می‌گذارد، اما مکانیسم این پدیده مشخص نیست.

ارزیابی اثرات پرکننده‌ها بر خواص مخلوط‌های EA هنوز با بهترین دانش نویسندگان گزارش نشده است.

 

بنابراین، تجزیه و تحلیل سیستماتیک هر دو اثر پرکننده بر روی خواص مخلوط EA و مکانیسم این تأثیر ضروری است.

این مطالعه اثرات پرکننده‌ها را بر خواص ماستیک EA و مخلوط مورد بررسی قرار داد.

توزیع ظرافت پرکننده و سطح ویژه گرد و غبار موجود در سنگدانه ها و پودر معدنی تعیین شد.

  ترکیب معدنی پرکننده ها تعیین شد.

ویسکوالاستیسیته نمونه‌های ماستیک EA حاوی پرکننده‌هایی با ترکیبات مختلف پودر معدنی و گرد و غبار از طریق آزمایش‌های برشی کششی و دینامیکی ارزیابی شد. 

مورفولوژی ذرات پرکننده و ویژگی‌های سطوح شکست نمونه‌های ماستیک EA از طریق میکروسکوپ الکترونی روبشی (SEM) مشاهده شد.

خواص نمونه‌های مخلوط EA حاوی پرکننده‌هایی با ترکیبات مختلف از طریق آزمون‌های مارشال، کشش و خستگی مورد ارزیابی قرار گرفت.

این مطالعه اثرات و مکانیسم تأثیر اندازه ذرات پرکننده و گرد و غبار دانه‌ها را بر خواص یک مخلوط EA نشان داد و مرجعی برای بهینه‌سازی مخلوط‌های EA ارائه خواهد کرد.

ترجمه مقاله

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *