پایپ جکینگ
پایپ جکینگ
حفاری-پایپ-جکینگ
جهت حفاری به روش پایپ جکینگ با ما در ارتباط باشید 09012040741
پایپ جکینگ یک تکنیک پیشرفته جهت نصب لوله های زیرزمینی ، کانالها و لوله های مخصوص برق و مخابرات می باشد.
آراز تکنیکال پیمانکار برتر حفاری به روش پایپ جکینگ
درباره پایپ جکینگ
پایپ جکینگ که عموماً در قطرهای کوچکتر به عنوان ریزتونل زنی نامیده می شود، تکنیکی برای نصب خطوط لوله زیرزمینی، کانال ها و کولورت ها است.
جک های هیدرولیک قدرتمند برای فشار دادن لوله های طراحی شده ویژه از طریق زمین در پشت سپر همزمان با حفاری در داخل سپر استفاده می شود.
این روش یک خط لوله انعطاف پذیر، ساختاری، ضد آب و تمام شده را در حین حفاری تونل فراهم می کند.
هیچ محدودیت نظری برای طول لوله جک‌های مجزا وجود ندارد
اگرچه ملاحظات مهندسی عملی و اقتصادی ممکن است محدودیت‌هایی را اعمال کنند.
درایوهای چند صد متری در یک خط مستقیم یا به شعاع یا یک سری شعاع به راحتی قابل دستیابی هستند.
طیف وسیعی از سیستم های مکانیکی و کنترل از راه دور حفاری موجود است.
لوله های بین 150 تا 3000 میلی متر را می توان با استفاده از سیستم مناسب نصب کرد.
تلورانس های ساختمانی با سایر روش های تونل زنی قابل مقایسه است و روش جک لوله معمولاً به بیش از حد شکستگی کمتری نسبت به سیستم های جایگزین نیاز دارد.
پشتیبانی از زمین را فراهم می کند و حرکت بالقوه زمین را کاهش می دهد.
روش‌های حفاری مکانیکی مشابه روش‌هایی است که در سایر اشکال تونل‌زنی به کار می‌رود.
سپرها، حفاری ها و پشتیبانی از چهره را می توان برای انواع مختلفی از شرایط زمین فراهم کرد.
به منظور نصب خط لوله با استفاده از این تکنیک پایپ جکینگ
چاله های رانش و پذیرش معمولاً در موقعیت های منهول ساخته می شوند.
ابعاد و ساخت یک گودال رانش با توجه به نیازهای خاص هر درایو متفاوت است و اقتصاد یک عامل کلیدی است.
اندازه گودال ها با توجه به روش های حفاری مورد استفاده متفاوت خواهد بود، اگرچه در صورت نیاز به شرایط خاص، می توان آنها را کاهش داد.
یک دیوار رانش ساخته شده است تا واکنشی را برای جک ارائه دهد.
در زمین ضعیف، شمع بندی یا دیگر ترتیبات خاص ممکن است برای افزایش قابلیت واکنش دیوار رانش لازم باشد.
در مواردی که عمق کافی برای ساخت دیوار رانش معمولی وجود ندارد،
مثلاً از طریق خاکریزها، واکنش جک باید با استفاده از یک چارچوب ساختاری که دارای مهار کافی است با استفاده از شمع‌ها، لنگرهای زمینی یا سایر روش‌های مشابه برای انتقال بارهای افقی، مقاومت شود.
برای اطمینان از توزیع نیروهای جک در اطراف محیط لوله در حال جک، از یک حلقه رانش برای انتقال بارها استفاده می شود.
جک ها به صورت هیدرولیکی به هم متصل می شوند تا اطمینان حاصل شود که رانش هر کدام یکسان است.
تعداد جک های مورد استفاده ممکن است به دلیل اندازه لوله، استحکام لوله های جک، طول نصب شده و مقاومت اصطکاکی پیش بینی شده متفاوت باشد.
یک گودال پذیرش با اندازه کافی برای برداشتن محافظ جک معمولاً در انتهای تکمیل شده هر درایو مورد نیاز است.
تراز اولیه جک لوله با قرار دادن دقیق ریل های راهنما در داخل گودال رانشی که لوله ها روی آن گذاشته شده اند به دست می آید.
برای حفظ دقت تراز در حین جک کردن لوله، لازم است از یک محافظ هدایت شونده استفاده شود که باید به طور مکرر از نظر خط و سطح از یک مرجع ثابت بررسی شود.
برای لوله جک های کوتاه یا ساده، این بررسی ها را می توان با استفاده از تجهیزات نقشه برداری سنتی انجام داد.
تکنیک‌های حفاری سریع و کنترل از راه دور نیازمند سیستم‌های هدایت الکترونیکی پیچیده با استفاده از ترکیبی از لیزرها و تکنیک‌های کامپیوتری مبتنی بر صفحه نمایش هستند.
زمانی که پیپجک یا میکروتونل در زیر سطح آب انجام می شود،
معمولاً یک دیواره سر و مجموعه آب بندی در هر گودال رانش و پذیرش قرار می گیرد.
استفاده از این اقلام از ورود آب زیرزمینی و از دست دادن زمین ناشی از آن جلوگیری می کند و روان کننده های حلقوی را حفظ می کند.
تکنیک لوله جک و اجزای آن تحت تحقیقات گسترده و مداوم در تعدادی از دانشگاه‌های پیشرو بریتانیا از جمله آکسفورد و کمبریج قرار گرفته است.
این شامل آزمایش مدل و مقیاس کامل لوله ها و اتصالات و اثرات روانکاری و تهویه خاک بر فرآیند جک کردن لوله است.
این فعالیت تحت نظارت انجمن لوله کشی با تامین مالی و مشارکت از طریق نهادهای تحقیقاتی دولتی، شرکت های آب و صنعت تونل سازی و لوله کشی انجام شده است.
