انواع تاور کرین مخصوص ساختمان سازی
انواع تاور کرین مخصوص ساختمان سازی
تاور-کرین
جهت حفاری به روش پایپ جکینگ با ما در ارتباط باشید 09012040741
پایپ جکینگ یک تکنیک پیشرفته جهت نصب لوله های زیرزمینی ، کانالها و لوله های مخصوص برق و مخابرات می باشد.
آراز تکنیکال پیمانکار برتر حفاری به روش پایپ جکینگ
تاور کرین چیست؟
تاور کرین یک جزء حیاتی در ساخت ساختمان های بلند، سازه های عظیم و پروژه های پیچیده است.
این دستگاه برای کنترل و هدایت تجهیزات سنگین در ارتفاعات ساخته شده است.
تاورکرین ها باید به دقت طراحی شوند تا بهترین عملکرد خود را داشته باشند و ایمن باشند.
برای آشنایی بیشتر با تاور کرین با ما همراه باشید.
تعریف جرثقیل برجی
تاور کرین سازه های در حال ساخت را پشتیبانی می کند.
این پشتیبانی به معنای جابجایی ابزار، تجهیزات و مصالح ساختمانی از یک قسمت به قسمت دیگر است.
جرثقیل معمولاً با استفاده از فونداسیون در محل خود در داخل محل ساخت و ساز ثابت می شود.
این دستگاه دارای یک اهرم افقی، بازو، بوم یا جیب است که توسط یک دکل فلزی عمودی پشتیبانی می شود.
اهرم افقی می تواند 360 درجه بچرخد.
به طور کلی استفاده از تاور کرین را می توان به صورت زیر خلاصه کرد:
سد سازی
ساخت پل
ساختمان های بلندمرتبه
ساخت و سازهای مسکونی، اداری و تجاری
صنایع، نیروگاه ها و کارخانه ها
تاور کرین
تاریخچه تاور کرین
اولین وسیله بالابر در یونان باستان اختراع شد که برای جابجایی سنگ های بزرگ و سنگین در مراحل ساخت استفاده می شد.
این ابزار قدرتمند به زودی در روم و مصر مورد استفاده قرار گرفت.
در طول تاریخ ساخت و ساز، جرثقیل ها از نظر قدرت و اندازه رشد کرده اند تا به سازندگان کمک کنند تا کار خود را سریع تر، ایمن تر و کارآمدتر انجام دهند.
امروزه بزرگترین جرثقیل های جهان جرثقیل های برجی هستند. توسعه این جرثقیل ها به دهه 1950 برمی گردد، زمانی که آسمان خراش ها در حال تبدیل شدن به سبکی از ساخت و ساز مدرن بودند.
تا سال 1970، جرثقیل های برجی با نیروی هیدرولیک تغذیه می شدند، اما در آن دهه، برق منبع اصلی انرژی آنها شد.
برق به جرثقیل های برجی قدرت و سرعت بیشتری برای تامین انرژی برای حمل تجهیزات سنگین تر می داد.
امروزه جرثقیل های برجی برای استفاده در کاربردهای مختلف به انواع مختلفی تقسیم می شوند.
فناوری مهندسی پیشرفته این صنعت را متحول می کند.
در مجموع سهولت حمل و نقل و مونتاژ و همچنین افزایش کارایی ساختمان ها را روز به روز به کمک جرثقیل های برجی به آسمان نزدیک می کند.
اجزای تاور کرین
به طور کلی تاورکرین ها از سه قسمت اصلی به شرح زیر تشکیل شده اند:
پایه
پایه یا فونداسیون تکیه گاه جرثقیل است. بدنه برج به یک پایه بتنی بزرگ متصل شده است که تمام وزن سازه را تحمل می کند.
دکل یا برج
البته دکل عضوی عمودی است که به برج ارتفاع می دهد و به پایه متصل می شود.
دکل دارای ساختار مشبک مثلثی (خرپایی) است که به برج استحکام می دهد تا در برابر نیروهای جانبی (باد و زلزله) مقاومت کند.
Slewing Unit
واحد چرخان از یک چرخ دنده و موتور تشکیل شده است که به بالای دکل متصل است و به جرثقیل اجازه می دهد تا در امتداد محور خود بچرخد.
این واحد خود از سه بخش زیر تشکیل شده است:
پایه کاری (بازو)
عنصری است افقی که بار را حمل می کند. این بازو دارای چرخ دستی است که در امتداد آن حرکت می کند تا بار را به داخل و خارج کند.
پایه ماشین (بازو)
عنصر افقی کوتاه تری است که موتور را در جای خود نگه می دارد. بازو همچنین شامل کنترل های الکترونیکی، درام کابل و وزنه های بتن برای حفظ تعادل است.
کابین اپراتور
شامل فضایی است که اپراتور وظیفه هدایت و کنترل جرثقیل را بر عهده دارد.
مشخصات تاور کرین
تمامی تاورکرین ها معمولاً دارای مشخصات یکسانی هستند، اما باید توجه داشت که بسته به مدل و سازنده ممکن است تفاوت های جزئی وجود داشته باشد.
اما مشخصات تاورکرین به شرح زیر است:
حداکثر ارتفاع بدون پشتیبانی: 265 فوت یا 80 متر (با افزایش ساختمان در اطراف جرثقیل، تاور کرین در صورت اتصال به ساختمان می تواند ارتفاع خود را افزایش دهد)
همچنین حداکثر دسترسی در ارتفاع: 230 فوت یا 70 متر
حداکثر ظرفیت تاور کرین: 19.8 تن یا 18 متریک تن
وزن بتن: 20 تن یا 16.3 متریک تن
توجه داشته باشید که حداکثر بار 18 تن است، اما زمانی که بار در انتهای لبه باشد، جرثقیل نمی تواند این وزن را بلند کند.
هر چه بار به دکل نزدیکتر باشد، جرثقیل وزن بیشتری می تواند بلند کند.
اپراتورها دارای دو کلید برای جلوگیری از اضافه بار هستند، اولی سوئیچ حداکثر بار برای ماندن در زیر 18 تن و دومی کلید حداکثر لحظه ای برای محافظت از جرثقیل در برابر نیروی خمشی بار است.
نظارت بر آب و هوا در سایت های ساخت و ساز مهم است، به خصوص در هنگام استفاده از جرثقیل برجی.
باد شدید می تواند سازه برج را بی ثبات کند و باعث سقوط بار شود.
مدیران پروژه باید دائماً پیش بینی های هواشناسی را بررسی کنند و از بلند کردن بار در شرایط نامساعد جوی خودداری کنند.
مزایای تاور کرین
جرثقیل های برجی به مدیران پروژه های ساختمانی اجازه می دهد تا با سخت ترین عملیات در محل کار کنار بیایند.
آنها معمولاً با کارهایی مانند بلند کردن و قرار دادن تیرهای فولادی در محل، حمل مصالح ساختمانی، جابجایی تجهیزات سنگین، بتن ریزی بخشی از سازه و موارد دیگر سر و کار دارند.
انجام موارد فوق برای سایت های ساختمانی و کل صنعت ساختمان بسیار مهم است.
جرثقیل های برجی به سازندگان اجازه می دهد تا ساختمان های بلندتر را با روش های پایدارتر در فضاهای شهری بسیار تنگ بسازند.
همچنین به آنها اجازه می دهد کارهای ساختمانی را سریعتر، کارآمدتر و با هزینه کمتر انجام دهند.
احتمالا جالب ترین مزیت استفاده از تاور کرین این است که هزینه های نیروی کار را کاهش می دهد.
نیازی به استخدام افراد بیشتری برای تکمیل سریعتر پروژه ها نخواهد بود زیرا این نوع جرثقیل های پیشرفته کار را آسان تر می کنند.
در واقع صرفه جویی در هزینه و امکان انجام کارها سریعتر و کارآمدتر از ویژگی های اصلی استفاده از تاور کرین است.
انواع تاور کرین
جرثقیل های برجی به انواع زیر تقسیم می شوند:
جرثقیل سر چکشی
در جرثقیل سر چکشی، یک بازوی افقی بلند به یک برج عمودی متصل شده است.
یک سر بازو به صورت افقی در محل کار امتداد می یابد، در حالی که انتهای دیگر دارای وزنه های تعادلی است.
یک چرخ دستی که کابل بالابر را نگه می دارد در امتداد بازو حرکت می کند تا به حمل تجهیزات کمک کند.
اپراتور در یک کابین در تقاطع بازو و برج سوار می شود.
این نوع جرثقیل برجی معمولاً به جرثقیل دوم برای مونتاژ و جداسازی قطعات در محل کار نیاز دارد.
تاور کرین های خود نصب
جرثقیل های خود نصب یا خود مونتاژ می توانند به تنهایی در محل بدون نیاز به جرثقیل دوم مونتاژ شوند.
این مزیت در کاهش زمان راه اندازی و کاهش هزینه های پروژه بسیار مهم خواهد بود.
در حالی که برخی از مدل های این جرثقیل دارای کابین اپراتور در بازوی خود هستند، جرثقیل های خود نصب اغلب از راه دور از روی زمین کنترل می شوند.
این نوع برج ها معمولاً مستقل هستند و می توانند برای جابجایی در محیط کار مجهز شوند.
تاور کرین Luffing Jib
در فضاهای شهری تنگ معمولا فضای کافی برای چرخاندن بازو وجود ندارد.
برای چنین فضاهایی از جرثقیل های برجی لوفینگ استفاده می شود.
در حالی که اکثر جرثقیل های برجی دارای یک بازوی افقی ثابت هستند، اپراتور می تواند یک بازوی لوفینگ را بالا یا پایین بیاورد تا شعاع جرثقیل کاهش یابد.
بازوی لوفینگ از واگن الکتریکی استفاده نمی کند، اما در صورت نیاز برای بالابرهای نزدیک به برج، بازو را بالا و پایین می کند.
به دلیل پیچیدگی این نوع جرثقیل ها، جرثقیل های لوفینگ گران هستند و تنها در مواقع ضروری قابل استفاده هستند.
روش افزایش ارتفاع تاور کرین چیست؟
یکی از رایج ترین سوالاتی که اغلب پرسیده می شود نحوه نصب تاور کرین است.
تاور کرین از قطعاتی مانند پازل ساخته شده است.
اجزای مختلف توسط کامیون های حمل و نقل به محل پروژه تحویل داده شده و با استفاده از جرثقیل متحرک مونتاژ می شوند.
ابتدا فونداسیون با بتن قرار داده می شود سپس برج ساخته می شود.
روش افزایش ارتفاع بدین صورت است که در پایین محفظه قسمتی از ستون اصلی از دو لایه تشکیل شده است.
در مواقعی که نیاز به افزایش ارتفاع باشد یکی از لایه هایی که به قسمت بالایی متصل است با استفاده از جک های موجود خود را به سمت بالا می کشد تا فضای خالی بین محفظه و ستون اصلی آماده شود.
در این مرحله متخصصین با نصب قسمت افزایشی، قسمت افقی را به قسمت جدید و لایه زیرین را به سازه دکل متصل می کنند که در این صورت شاهد افزایش چند متری خواهیم بود.
سپس میز چرخان و کابین در جای خود قرار می گیرند.
در نهایت، بازوها و بریس ها با وزنه های تعادل در جای خود قرار می گیرند.
