معرفی تکنیک پیشرفته پایپ جکینگ
معرفی تکنیک پیشرفته پایپ جکینگ
حفاری-پایپ-جکینگ
جهت حفاری به روش پایپ جکینگ با ما در ارتباط باشید 09012040741
پایپ جکینگ یک تکنیک پیشرفته جهت نصب لوله های زیرزمینی ، کانالها و لوله های مخصوص برق و مخابرات می باشد.
آراز تکنیکال پیمانکار برتر حفاری به روش پایپ جکینگ
نکات برجسته
ارزیابی مدل‌های نیروی جک برای درایوهای لوله جک‌کشی خاک و سنگ.
اثر آرچینگ فشار روباره را به میزان قابل توجهی در حین جک کردن لوله کاهش می دهد.
روانکاری ناکارآمد در لوله جک باعث افزایش مقاومت اصطکاکی می شود.
در درایوهای روغن کاری نشده، زبری سطح لوله یک نکته مهم است.
روش پیشرفته پیشنهادی برای کالیبره کردن شبیه‌سازی‌های DEM با استفاده از ذرات مصنوعی چاپ شده سه بعدی.
خلاصه
شهرنشینی تقاضای تونل ها برای زیرساخت های مختلف را افزایش داده است.
میکرو تونل زنی با روش لوله جک به دلیل مزایای بی شماری که نسبت به ترانشه سازی معمولی دارد، به طور گسترده ای برای ساخت شبکه های لوله زیرزمینی مورد استفاده قرار گرفته است.
این مقاله مروری به عوامل اصلی تأثیرگذار بر نیروهای جک در حین کار لوله جک پرداخته است.
برای نشان دادن بیشتر این موضوع، از پنج مدل محبوب نیروی جک برای ارزیابی نیروهای جک برای درایوها در خاک و سنگ استفاده شد.
اگرچه مدل‌های نیروی جک ملاحظات محدودی برای محرک‌ها در سنگ دارند، از اصول یک رویکرد جدید اتخاذ شده توسط چو و اونگ (2015) با استفاده از اسپویل‌های تونل‌سازی بازسازی‌شده برای آزمایش برش مستقیم استفاده شد.
نشان داده شده است که شکل ذرات و محتویات معدنی آن بر خواص مقاومت برشی تأثیر می گذارد
بنابراین، پس از آن فرض می شود که اثر قوس به طور قابل توجهی فشار روباره و در نتیجه نیروهای کلی جک را کاهش می دهد. علاوه بر این، نشان داده شده است که اثربخشی روانکاری به زمین‌شناسی وابسته است
برای درایوهای روغن کاری نشده، تأثیر زبری سطح لوله تا حد زیادی بر نیروهای جک تأثیر می گذارد.
لوله هایی با افزایش زبری سطح، افزایش اندرکنش خاک-لوله را تا رسیدن به حد بحرانی نشان داده اند و فراتر از آن، تأثیر بر مقاومت برشی خاک یا سنگ ناچیز خواهد بود
پیشرفت‌های اخیر در ارزیابی نیروهای جک با استفاده از تکنیک‌های مدل‌سازی پیشرفته المان گسسته (DEM) و پرینت سه‌بعدی نیز با هدف استفاده بالقوه از ترکیب این تکنیک‌ها برای بهبود درک بنیادی تعامل لوله و خاک مؤثر بر توسعه پدیده قوس به منظور بهبود پیش بینی نیروهای جک.
معرفی
در شهرهای ساخته شده، زمین به دلیل توسعه سریع و شهرنشینی شتابان ترسناک تر می شود.
برای به حداقل رساندن ازدحام در چنین محیطی، ساخت و ساز زیرزمینی بیشتر مورد علاقه است.
توسعه و بهره برداری از فضای زیرزمینی عاملی ضروری برای رشد پایدار شهرهای شهری است.
ساخت تونل را می توان برای اهداف مختلفی از جمله برای کنارگذرهای ترافیکی زیرزمینی، پروژه های راه آهن، انتقال فاضلاب خام و شبکه کابلی خدماتی اتخاذ کرد.
عوامل فنی مؤثر در انتخاب روش ساخت تونل عبارتند از شکل و اندازه تونل، مشخصات ژئوتکنیکی زمین شناسی اطراف و تنش های القایی و درجا و ویژگی های زون ضعیف.
انواع تونل ها را می توان به عنوان قطر بزرگ دسته بندی کرد که معمولاً برای انتقال آب و جاده استفاده می شود و تونل های با قطر کوچک عمدتاً برای تاسیسات استفاده می شود.
تکنیک لوله کشی
فناوری بدون ترانشه یک راه حل جایگزین برای نصب تاسیسات و در عین حال به حداقل رساندن تولید غنایم در مقایسه با روش سنتی ترانشه برداری است.
مزیت اصلی میکرو تونل زنی با لوله جک حذف ترانشه باز و عوارض ناشی از آن مانند اختلال در ترافیک است.
روش پیپ جک نه تنها به دلیل رفع مشکلات احتمالی ناشی از ترانشه باز بلکه به دلیل اقتصادی بودن بالقوه آن محبوبیت پیدا کرده است.
مدل های محبوب پیش بینی نیروی جک
مدل های مختلف نیروی جک برای تخمین نیروهای جک توسعه یافته و اتخاذ شده است.
چاپمن و ایچیوکا (1999) یک مدل نیروی جک آماری را بر اساس کار انجام شده توسط انجمن بین المللی فناوری بدون سنگر (ISTT) از ژاپن استخراج کردند که از داده های زیادی از مطالعات موردی استفاده می کند.
اوسومی (2000) از یک روش تجربی و استاهلی (2006) یک تکنیک تجربی را برای مدل نیروی جک به کار گرفتند. مدل بنت (1998) به خوبی شناخته شده است
پیش بینی نیروی جک
دو مطالعه موردی ایجاد شده برای ارزیابی دقت پنج مدل نیروی جک پیشنهاد شده توسط چپمن و ایچیوکا، 1999، اوسومی، 2000، پلت-بیوکور و کاستنر، 2002، استاهلی، 2006، بنت، 1998 استفاده شد.
از مدل های نیروی جک استفاده شد.
برای محاسبه نیروهای جک برای درایو عبوری از خاک (درایو A) و درایو دیگری که از سنگ عبور می کند (درایو B).
سپس نیروهای محاسبه شده با نیروهای جک اندازه گیری شده در محل مقایسه شد و سپس دقت هر مدل مورد بحث قرار گرفت.
تاثیر قوس
از بحث مفصل در بخش‌های قبل، که در آن فرآیند جک‌زنی در خاک‌هایی انجام می‌شود که به نظر می‌رسد شرایط کمانی کمتری را ایجاد می‌کنند، نیروهای جک پیش‌بینی‌شده با استفاده از هر یک از پنج مدل جک برآورد منطقی را ارائه می‌دهند.
با این حال، اگر فرآیند جکینگ در سنگ‌ها انجام شود، نیروهای جک پیش‌بینی‌شده در محدوده قابل قبولی هستند اگر و تنها در صورتی که مدل‌ها تأثیرات قوس‌بندی و/یا روانکاری (در صورت استفاده در فرآیند جک‌زنی) را در برخی موارد داشته باشند.
ادغام عوامل کلیدی اصلی در روش جدید پیشنهادی برای افزایش پیش‌بینی نیروی جک
بخش‌های قبلی با موفقیت درک کلیدی را ایجاد کردند که نیروهای جک به شدت تحت‌تاثیر پدیده قوس‌بندی، زاویه‌ای بودن ذرات،اثر روانکاری و زبری سطح لوله هستند.
بخش‌های بعدی مفهوم‌سازی پیشنهادی نویسندگان را از شبیه‌سازی پیشرفته پیشرفته مدل‌سازی عناصر گسسته (DEM) و تکنیک‌های رندر ذرات سه بعدی برای افزایش پیش‌بینی نیروی جک با در نظر گرفتن عوامل کلیدی شناسایی‌شده، بر اساس
